300 0 ÉTUDE DE CAS La ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique B. Quels sont les effets de l'arrivée de la LGV à Bordeaux? 1 Le réaménagement de la gare de Bordeaux Saint-Jean La grande verrière de la gare historique de Bordeaux Saint-Jean a été entièrement restaurée pour accueillir 20 millions de voyageurs par an (2020). Une extension de la gare a aussi été réalisée avec une nouvelle halle voyageurs de 2 500 m². BORDEAUX Vieille ville Garonne FLOIRAC Siège de la Caisse d'Epargne Gare LGV réaménagée entre 2014 et 2019 MECA voie ferrée 1. Innovation économique World périmètre du projet Trade Center Euratlantique nouveau centre métropolitain Cité numérique activité tertiaire 2. Circulation douce vélos, piétons nouveau pont 3. Gestion environnementale renforcement des berges parc des berges nouveaux habitats plus résistants aux inondations BEGLES Part de intelligence environnementale Source Siphanie Beucher et Florence Smits (dir.), La France, Atlas géographique et piopolitique , Autrement, Paris, 2020 Pont Jean- Jacques-Bosc 2 Les effets économiques de la LGV à Bordeaux « L'un des enjeux de la LGV était de permettre l'arrivée de nouvelles entreprises et, sur ce plan, le défi est assez réussi. Ubisoft, Deezer, Betclic, Back Market... ont implanté des bureaux à Bordeaux ces derniers mois. À chaque fois, la combinai- son du dynamisme local et de l'accessibilité en train a été mise en avant même si les logiques obéissent à divers motifs. Deezer a choisi Bordeaux parce qu'elle préférait ouvrir un bureau en région plutôt que de risquer de perdre des talents cherchant à quitter Paris. Ubisoft est venu puiser dans un écosystème du jeu vidéo très dynamique. [] La seule chose à peu près cer- taine, c'est que le fait de placer Bordeaux à 2 heures de Paris en train a attiré davantage encore de touristes dans la métropole bordelaise mais aussi sur le bassin d'Arcachon. [...] Même si, à ce jour, aucun organisme n'a chiffré précisément cet "effet LGV", il semble assez tangible. Invest in Bordeaux, l'agence char- gée d'aider de nouvelles entre- prises à s'installer, annonce ainsi avoir enregistré le meilleur score depuis 20 ans avec la créa tion annoncée de plus de 2 000 emplois nets en un an sur Bor- deaux Métropole. Si l'on élargit aux entreprises déjà présentes sur le territoire, le chiffre devrait tourner autour des 11 000 créa- tions nettes selon le président de la Métropole, Alain Juppé » M. Lozano, LGV Bordeaux-Paris, un an après, qu'a changé la grande vitesse ?», www.latribune.fr, La Tribune, 3 juillet 2018. 3 Le projet Bordeaux- Euratlantique Un nouvel aménagement culturel : la MÉCA Construite sur l'emplacement des anciens abattoirs, la MECA (Maison de l'économie créative et de la culture en Aquitaine) été inaugurée en juin 2019. Elle héberge plusieurs institutions culturelles de la région Nouvelle-Aquitaine, ainsi que des espaces d'expositions et une salle de projection. 5 Le projet Euratlantique et ses acteurs «Bordeaux-Euratlantique est l'une des plus vastes opérations d'aménagement de France (738 hectares). Son périmètre s'étend sur une partie des communes de Bordeaux, Bègles et Floirac. Opération d'intérêt national (OIN), créée en 2010, elle est conduite par l'Établissement public d'aménagement (EPA) Bordeaux-Eurat- lantique. L'OIN, qui est constituée d'une dou- zaine de quartiers différents, a notamment pour objectif de créer 50 hectares d'espaces verts nouveaux de part et d'autre de la Garonne, et de part et d'autre de gare Saint-Jean SNCF. Sa programmation mixte (équipements publics, logements, bureaux, commerces, locaux d'acti- vité, hôtels, etc.) doit lui permettre de localiser 30 000 emplois et de répondre aux besoins en logement de 50 000 personnes d'ici 2030. Les représentants de l'État, les présidents du conseil régional de la Nouvelle-Aquitaine, du conseil départemental de la Gironde et de Bordeaux Métropole, ainsi que les maires des communes de Bègles, Bordeaux et Floirac, siègent au sein du conseil d'administration de l'EPA Bordeaux- Euratlantique. »> www.bordeaux-euratlantique.fr, 2020. PARCOURS 1 J'analyse des documents 1 Doc. 1 ET 3 Quels aménagements ont été réalisés dans la gare de Bordeaux-Saint-Jean et autour de celle-ci? Pourquoi? 2 Doc. 2 Quels sont les effets positifs de l'arrivée de la LGV à Bordeaux pour l'économie de cette ville? 3 DOC. 3 ET 5 Situez le projet Bordeaux-Euratlantique. Quels acteurs interviennent dans ce projet ? 4 Doc. 3 A 5 Quels sont les principaux aménagements réalisés dans ce projet ? Avec quels objectifs? PARCOURS 2 Je complète une carte mentale À l'aide des documents, complétez la carte mentale ci-dessous. Pour les entreprises Effets économiques LES EFFETS DE L'ARRIVÉE DE LA LGV À BORDEAUX Aménagements du projet Euratlantique Pour l'emploi Pour le tourisme Réalisations Objectifs Acteurs uine len inégalités​