En hiver, lorsque les bulletins météorologiques pré- voient des chutes de neige ou du verglas, du sel est fréquemment répandu sur la chaussée. Le mélange de l'eau et du sel a une température de solidification bien inférieure à celle de l'eau pure. Cette température varie selon la concentration en sel mais est le plus souvent comprise entre -8 °C et - 12 °C. Le salage permet donc d'éviter la forma- tion de glace ce qui facilite la circulation routière. Mais saler coûte cher et cette méthode a aussi un impact très négatif sur l'environnement : l'eau salée ruisselle et s'infiltre dans la chaussée, causant ainsi une pollution des cours d'eau et des nappes phréa- tiques environnantes. a. Quel est l'effet du sel sur une chaussée verglacée ? b. Quels sont les inconvénients du salage des routes ? Ébulliti
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